当地时间昨天（1月6日）凌晨5点，当月亮还挂在天边放着冷冷余晖、太阳尚未成为天空主角的时候，在阿拉伯中部的迪拜，一场480匹马、800多辆后勤车辆参与的大型耐力赛事正式开赛。1月4日，应邀参赛的五名中国骑手全数到位，经过1月5日当天的抽签、查看赛事设施之后，他们在比赛当天已准备妥当，磨拳檫掌预备着和来自世界各地的四百多骑手直面迪拜国王杯这条号称世界最难沙漠赛道的挑战。但他们不知道，在这场赛事中遭受了前所未有的不公正对待，所有人在第四程之前就草草结束，或退赛、或遭淘汰，提前结束了这次迪拜国王杯之旅。
当地时间昨天凌晨五点之前，五名中国骑手早早就在近四十名后勤团队的陪同下，来到比赛场地。因为昨天上午抽中好马，也查看了赛事设施，对路线有一定了解，虽然昨天下午因故未能和自己的参赛伙伴见面，不能进行初步的沟通、了解，但大家都还是信心满满。大家在赛场上都期待着赛驹的进场，希望能够尽快找到和自己奋战160公里的参赛伙伴。就在马匹浩浩荡荡进场的时候，其余四名中国骑手都找到自己的马匹，唯有从国内出发的吴征一直没有找到画有自己匹配号码的马匹。
当一批批参赛人马组合从自己面前经过，眼看就要轮到自己了，心急吴征才在当地后援团队的指引下，找到主办方。得出的结果竟然是马场主向主办方反馈，马匹因故不能出赛，十分抱歉。就因为这个原因，跨过五个时区，从中国飞到迪拜的中国骑手吴征未出赛就已经“被淘汰”。为了让事先出发的中国骑手不要有情绪波动，后援团队没有把这个坏消息告诉其他四位中国骑手，但他们不知道的是，更加令人难以置信的情况正在前方不远处等着他们。
第二个遇到这种情况的是中国知名耐力骑手贾惠林，当时他骑乘的也是当地马场主提供的优质三星级马匹。刚上场的马匹十分兴奋，由于此前双方并没有接触，所以贾惠林也只能够通过一边比赛、一边调整的策略，利用自己曾经多次参加三星、四星级赛事的经验，尽快与马匹形成沟通，调整好比赛节奏。但就在他专心与赛驹沟通时，赛道前方二十米处突然出现两名阿拉伯马工，张开双手呼喝，兴奋的赛马急停甩头，把正专心沟通的贾惠林从马脖子左边摔下。站起来后他还想继续上马，但马工牵着马扬长而去，贾惠林只能无奈退赛，第一段赛程还未结束，就只剩下三名中国骑手。
在隋博带领下，剩下的中国骑手顺利通过第一程、第二程的赛道。在第二程结束时，王志强的参赛伙伴发生跛行，无奈退赛。当隋博在两分钟内顺利将马匹心跳降到60以下，通过大赛兽医检查准备开始第三程时，他已经在四百多名骑手中位列223位。但就在他准备出发时，他被拦下了。马场主以马匹胀气无法继续比赛的原因，强行拉走赛马，终止了隋博的迪拜国王杯之旅。至此，中国军团只剩下马宁海一人孤军奋战。但可能受到前面几位骑手的影响，他最终在第三个检查点因为马匹心跳未能在规定时间内降下来而被淘汰。
▲隋博及赛驹于兽医检查点降温
“太气人了，这边的马场主说不让骑就不能骑，兽医通过了还找借口说马匹胀气，甚至还在赛道上就把马拦下拉走，这就是欺负人。”作为一名资深的耐力赛爱好者、耐力骑手，这次跟随中国军团来到迪拜，小豹在赛前为中国能够五名骑手同时参赛而感到骄傲。凌晨四点多，当他和其他后援团队抵达赛场时，当即就被浇了一头冷水，吴征无马参赛，随后四名中国骑手一名因马匹旧伤复发跛行、一名马匹心率过快之外，其他两人都因为马匹所在马场主的阻挠，未能顺利完赛，中国军团的迪拜国王杯之旅止步于第三个赛程之中。
“当时我们都很气愤，都很生气，有很多人都想向组委会申诉，但后来在迪拜工作的团友说，到迪拜参赛就是这样的情况，马场主有很大的权利，可以干扰比赛的进行。”小豹说第一次来迪拜，参加这么大型的赛事，很多人很兴奋、感觉能学到很多东西。“因为毕竟是国际马联FEI的三星级赛事，但这样的遭遇真让人感觉是那个地方的土赛事。”
小豹说，5号那天虽说上马适应的安排没能实现，但大家都理解，毕竟四百多匹马参赛的活动，各种协调都千头万绪。“哪怕是比赛当天，有一匹马说因为健康原因，致使吴征老哥不能参赛，我们都能理解，毕竟不能要求马场主不顾马匹健康拉过来参赛嘛，但后来就太过分了。”先是贾惠林在赛道上被阻拦追马，后来又是隋博准备出发被强行拉走赛马，五名中国骑手有三人因为马场主原因，不能够正常完赛，让后援团的所有人都憋了一口气。当最后一名中国骑手被淘汰之后，所有人都憋气得不得了，团队到了爆发的临界线。
▲沙漠赛道
赛前，中国军团征战迪拜受到国内马友的广泛关注，他们在赛场上的反常遭遇也第一时间被国内外马友所熟知。在高级别赛事上，本不该出现的现象，引发了很多国内马友的反思。在一众口诛笔伐的发泄情绪中，也有一些反映正能量的说法，比如中国耐力赛事、耐力赛骑手尚未被国际所熟知，中国需要自强，才能够获得更多尊重。也有提意见，建议中国耐力赛圈子加大对赛事、马匹、宣传的投入，让更多人认识到耐力赛马的重要意义，“在迪拜国王杯比赛的时候，迪拜国王乘车全程观看比赛，我们国内什么时候才能有正确认识赛马作用，重视赛马的领导？”
“马淘汰了又怎样？能受邀参加这样的赛事就已经是至高的荣耀了！”“回来就把马练起来……”“受邀就说明了实力，马的问题我们自己要解决，下次打比赛必须自己的马，别人的马不受自己控制。”相信有众多马友的安慰、鼓励和支持，中国军团必定可以在更多的赛事中有更出色的表现，让我们共同期待，通过一场场赛事成长起来的中国耐力骑手未来的表现，中国骑手加油、中国耐力赛马加油！
▲现场录制比赛片段
除了参赛骑手之外，在迪拜落地生根的中国人在迪拜马帮马宁海的带动下，在本次赛事中组织了近四十人的团队，出人出力义务帮助做好各项工作。在文章的最后，应本次参赛的五位老师的要求，对他们的辛勤付出表示感谢，谢谢你们，中国耐力赛马的发展有你们的一份功劳。
赛后，贾惠林、隋博、马宁海也第一时间向第一赛马网发来信息，说明当时的情况。
贾惠林：感谢国内马友的大力关注，我想说这次比赛我和马的状态都很好，之所以中途终止比赛是因为阿拉伯马场有自己的理念、对马匹的认识有自己的一套规则。不过我们在阿联酋受到了很高的对待，我出发时迪拜国王乘车看到我，还向我比了一个胜利的手势，我也回了他一个胜利的手势。应该说迪拜国王杯无论是规模还是规格，都是世界级的，我们不能因为一些原因而觉得大家受委屈，自强是我们需要迫切去做，也是需要我们尽力去实践的。这也是我为什么要在国内办赛的原因，就是希望有更多的赛事、更多的人和更多的马参与进来。这条路虽然艰辛，但我会一直走下去。
隋博：没有短暂的成功，只有永远的坚持，我们只做到我们应该做的，我们还有后面的年轻人，我们还有下一代，我们要把精神，留在他们的身上。我还年青还能干几十年，就像贾教父一样带着我们（四处出征）。
马宁海：迪拜的强大在于他们体系的强大，哪怕是马术、赛马强国云集的欧洲，在耐力赛上都无法与阿拉伯国家相媲美，而迪拜是阿拉伯国家中赛马运动发展的佼佼者。现在我们国内耐力赛马能够拿得出手的就那么些人，很难让国际耐力赛马圈真正认识到中国未来的发展潜力。所以我们中国骑手除了要多多参加国际赛事拿经验之外，还应该把国外的经验引入到国内，发展国内的耐力赛马运动。我知道耐力赛马因为不是奥运项目，在国内发展极为艰难，但很高兴看到一帮如贾惠林、郅刚、成昭毅、隋博一样的先行者，他们正靠着自己的力量在努力着，因为有他们，我看好中国耐力赛马的未来。