“部分中国民众有抵日情绪,为了办赛,把自己人得罪了,没这个必要。”对于日本赞助中国赛事,北京马术运动协会副会长、北京京华兴马业俱乐部董事长任宁宁在接受第一赛马网采访时表示,接受日本赞助北京马协赛事,北京马协是持较为审慎态度的,“近段时间,中日关系逐渐好转,加上日本一直对中国速度赛马支持有加,尤其是北京速度赛马,所以我们这次就把日本参赛方的名字打出来了。”
任宁宁接受第一赛马网专访
采访中,他也表示,日本在赛马管理和繁育上有很多值得中国学习的地方,我们不能因为彼此之间大环境的影响,就对别人的优点视而不见。
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2016年北京马协速度赛第一站即将开跑,其中,“登记纯血马组”1000米的赛事是由日本赛马国际交流与轻种马登录协会(JAIRS)特别冠名赞助的。请问您是如何看待这件事?
任宁宁
日本赞助北京马协赛事已有多年,鉴于某段时间中日关系出现问题,考虑到政治因素,赛事名称一直很谨慎,近段时间,中日关系逐渐好转,加上日本一直对中国速度赛马支持有加,尤其是北京速度赛马,所以我们这次就把日本参赛方的名字打出来了。
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对于日本携手中国内地举办速度赛马,您有没有一些更高的期待?
任宁宁
鉴于中日政治关系的原因,我不好过多发表意见。日本向来支持中国赛马事业,别的我不敢说,起码这边的龙头牧场就是日本最早在华搞的纯血马培训基地,大概有20年时间了。日本是最早进入中国马圈的,包括纯血马登记工作都是日本帮忙中国建立起来的,还有护照也是日本帮忙设计的。
日本一直都很想进入中国纯血马赛事圈,由于政治关系受阻,算是比较遗憾的事。
北京马协跟日本民间赛马会来往甚密,建立了良好的关系,基于此,我们十分愿意跟日本赛马机构合作,把赛事搞好。
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我们说不上有什么期待,说期待也没有什么用。日本一直都想往中国马圈砸钱,因为中日关系,我们也不好大搞赛事,所以奖金肯定不会有多高,日本也不可能给我们赞助太大数额的奖金。受大环境的种种因素限制,很多事情都不是我们可以主导的,这已经不属于单方面期待的问题了。
我们的赛事采用的都是中国马协制定的规则,跟日本方面没有任何联系。
前几年,中日交流赛搞得比较火,我们这个牧场是从日本人手里买回来的,马房、马场、会场的设计都带着浓郁的日本风格和特色,我在日本也买了很多马过来。还是因为中日政治关系的问题,以后中日赛事有多大发展,是个未知数,只能观望。部分中国民众有抵日情绪,为了办赛,把自己人得罪了,没这个必要。
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请问您是如何看待日本赛马业以及日本马?
任宁宁
有资料显示,日本对赛马业的投入是非常大的,连续几年都排在世界第一,日本的赛马投注额更是世界第一。二十年前,是日本经济发展的鼎盛期,日本大力发展赛马业,基本网罗了全世界的好马,我的马场有世界名马“周日宁静”的后代,“周日宁静”是美国当年的“马王”,日本不惜花重金(16亿5干万日元,当时按日元汇率合1亿多人民币)把它弄到自己境内。
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日本的中长途马世界闻名。不管是在墨尔本杯,迪拜杯,还是在香港杯赛上,日本马都取得了优异的成绩。日本对马匹的打理非常到位,我去日本参观过多次,令我感到非常震撼。四五十匹马就配有三十多名负责打理的员工。如果是在澳洲,三十多名打理人员要管理四五百匹马。
寸土寸金的日本,在北海道一个很小的马场上,它拥有全世界独一无二的一千六百米室内训练跑道。
日本人对马匹的管理,是非常精细的。我的马场有很多从日本进购的马匹,从马匹的品质都可以窥见日本马匹管理的到位。
近年,由于政治原因,很多马主为了不被人说三道四,宁愿选择不在日本买马。
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日本赛马如果进入中国,您觉得会给中国带来什么好处?
任宁宁
第一,日本距离中国近,从运输费用上来说,就很有优势,从日本进马,可以进行船运,大大降低了运输费用,可以为马主省不少的钱。比方说,如果在其他国家白送你一匹马,但是光运费就要花七八万。
第二,日本进马关税低,日本马是最早进入中国马匹市场的。
第三,日本的马匹检疫门槛低,程序没有澳洲等地区的繁琐。
最重要的是,日本马匹的质量上乘。
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编辑:Joanna