作为一场马术或者速度赛马赛事，在很多外人看来，就是人和马的关系，但透过赛事本身观察其内涵，我们不难发现，除了推动其形成的相关产业链条之外，它还推动着所有喜爱它的国家人民的交往，并通过这种交往，重新认识成都、认识四川。应该说，“成都·迪拜国际杯”赛事的成功落地和举办，影响的不止是温江，还有比温江更广阔的川渝地区。
成都平原历来就是有名的天府之国，物阜民丰让这里的人民对生活质量的追求有着其他地方无法比拟的天然优势。新中国成立之后，由于经济发展和对外交流的重心都放在发达的东部沿海地区，位于西南一隅的成都乃至四川，成为向东部发达地区输送劳力的落后地区。但是在国家发展西部、提出“一带一路”倡议之后，成都迎来了大发展的契机。蓉欧快线的落成通车，更是为西部大发展和“一带一路”倡议插上了腾飞的翅膀，更是让成都平原这个天府之国的重新崛起提供了有力的交通和物质条件。
但是，如何尽快地融入整个“一带一路”沿线国家的发展氛围，成为当地政府最为迫切思考的问题。就在这时，本土企业引入迪拜赛马，并签下了五年的赛事计划，在极大地刺激了当地马业发展的同时，也通过赛马运动的开展，在“一带一路”沿线国家打响成都品牌名号，并通过蓉欧快线，便捷地输送到欧洲及铁路沿线地区。
众所周知，“一带一路”沿线国家都是热爱赛马的国度，无论是中西亚各国、东西欧的各个国家，都有着浓厚的育马、赛马氛围。通过赛马打通关系，通过共同的爱好建立更为紧密的关系，从而为建立各种经贸关系打下坚实的基础。
蓉欧快线的开通、通过赛马迅速融入当地的赛马文化，并借此影响当地消费，树立成都品牌。就像每次外籍骑手和马主们说的，他们很喜欢成都的生活、很喜欢成都的美食，他们希望每次来到成都，都能体会到成都全部的魅力。通过赛马发展、赛马运动的交流，一种新型的关系正在逐渐形成，而通过这种关系和渠道，成都的生活态度、成都的美食也将走向“一带一路”沿线国家。
就如同阿联酋的迪拜，通过赛马与成都建立了良好的经贸营商洽谈模式。从第三届“成都·迪拜国际杯”开始，在赛马之前，都会举办中阿双方共同组织的洽谈对接会，除了第一年初步接触时彼此还较为陌生，随后的两届都取得了一定的成绩，为中阿双方的企业家提供了又一个交流、商洽的平台。不仅如此，赛事的落地也吸引了国内大马主的热切关注，与“成都·迪拜国际杯”赛事渊源最深的北京京华兴马术俱乐部董事长、大马主任宁宁就从不缺席赛事，他带着自己俱乐部的骑师、马主参赛，并取得了良好的成绩。
今天，任宁宁在朋友圈写下了一段话，表达他对“成都·迪拜国际杯”的观感：“两年4个单场比赛，中国骑手1冠，3亚，1季。实现我的中国赛马梦：‘我梦想有一天，在中国内地的赛马场上，上演世界最高端的速度赛马赛事。我梦想有一天，中国本土培养的骑手、练马师，经常被邀请参与最高水平的角逐，成为拥有全世界因速度赛马业而培育的最有财富的人才……’通过我们的努力，百万年薪的中国骑师将会很快地产生。”